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高空作业平台在工地上创造了那些新的经验?

随着制造商探索电池供电的越野高空作业平台,这是建筑承包商未来几年所期望的

高空作业平台

多年来,高空作业平台中的电动系统一直备受关注。最近,由于诸如对更环保的能源的需求,推进电池容量技术和数据以支持预计的成本节省等驱动因素,这一趋势已经加速。这种可靠的电动越野高空作业平台的稳定道路使运营商,承包商和原始高空作业平台制造商都能够看到电气高空作业平台与柴油动力机器一起工作的未来。

虽然这个新工作环境的现实还有很长的路要走(想想10到30年),现在是开始研究和准备的时候了。 为了清楚了解电气化的潜力,我们首先需要了解其在重型和非公路高空作业平台中的现状。

电气化趋势的调查结果
是全国电子元件经销商,与合作进行了一项调查,以评估电气化的未来,并为行业情绪提供切实的指标。该调查收集了315人的回复,他们在使用高空作业平台的一般行业担任各种职务,如建筑,农业和制造业。

在分析结果后,可以肯定地说电气化趋势处于历史最高水平。 大多数受访者(86%)表示电力系统今年比去年更受欢迎。此外,75%的受访者表示他们的公司将在明年内或将采取措施进行电气化。

基于这些数据 – 以及数百个关于电气化的新闻报道,以及世界上最大的建筑贸易展bauma的亮点 – 显然电气高空作业平台不再是未来的状态。在有意义的应用程序中,它很快就会成为现实。事实上,74%的受访者表示他们对未来电动高空作业平台补充燃料动力高空作业平台的潜力充满信心或有信心。
调查受访者在牵引,搬迁,恢复和维修业务的管理/所有权中的直接报价。由于电池供电的可行性和易于接入可靠的电网,预计大城市地区的中小型高空作业平台的电气化将会增加。此外,建筑/工业/公用事业排名第三,因为该行业预计电力高空作业平台能力增长最快。之前是卡车,公共汽车或市政交通以及草坪和花园。

电动与柴油之间的差异
虽然可用的大部分信息都集中在电池技术和工程设计方面的挑战,但是操作高空作业平台的承包商可能会在操作电气高空作业平台时遇到一些明显的变化:

更安静的操作: 最明显的区别之一是电气高空作业平台比柴油高空作业平台安静得多。这意味着在听力上减少磨损,并且在遵守严格的分贝条例的区域内操作高空作业平台具有更大的灵活性。

更少的故障: 电气高空作业平台的设计比柴油动力高空作业平台简单得多。虽然柴油高空作业平台有数百个活动部件,但电动高空作业平台只有大约25个活动部件。更少的部件意味着更少的事情出错。由于更少的故障和维修,操作员可以期待更长时间停留在作业现场的更可靠的高空作业平台。

先进技术: 虽然先进的技术特性可以融入当今的柴油高空作业平台,但这些功能将成为电气高空作业平台的标准。想想360 ° 摄像机视觉和机器的远程控制。要了解这一点,请查看沃尔沃EX2挖掘机的视频。除了这一先进功能外,还有一个经过重新设计的用户界面,配有数字显示屏和触摸屏。

随着制造商开发电气高空作业平台,他们提供特定于其机械的培训,以使操作员加快速度。例如,沃尔沃创建了一个虚拟操作员模拟,为承包商准备新的用户界面和高空作业平台操作。

更长的加油时间: 电气高空作业平台的少数缺点之一是为电池充电所需的时间。充电时间取决于电池的大小和容量,需要几个小时到一夜之间。相比之下,柴油动力高空作业平台的近乎即时加油,显然更长的加油时间可能是电气高空作业平台的缺点。

总而言之,操作高空作业平台的技能组件承包商很容易转移到电气高空作业平台上。制造商在设计新机器时,将迅速解决操作电气高空作业平台特有的细微差别。